¿Qué pasa cuando falla el cuerpo de aceleración?

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La falla se genera por la diferencia que detecta el ECM entre la señal de entrada de aire proveniente del MAF y la posición de actuador de la mariposa, asumiendo una condición errática y generando ese DTC; por lo tanto el ECM asume la estrategia de “reducir la potencia del motor”.







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Los invitamos a nuestro blog para que conozcan mas sobre el cuerpo de aceleración de sus vehículos. que es, como se le debe de dar su mantenimiento y para que sirve.  en el cual estaremos publicando información cada día como mantener en buen estado el cuerpo de aceleración de su vehículo y en que afecta su mal cuidado 🚙🚘  
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Siete síntomas más comunes de falla del cuerpo de aceleración

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 Contaminación:  Es el síntoma de falla más común, y consiste en la acumulación de residuos de hollín, e incluso lubricantes sobre el borde de la chapaleta. Ralentí inestable:  Si existe fluctuación de la marcha cuando el motor está en ralentí (motor encendido, auto estacionado y sin presionar el pedal del acelerador) entonces es posible que el cuerpo de aceleración electrónico, está desprogramado. Pérdida de potencia:  Es un síntoma común y se presenta cuando el cuerpo de acelerador no responde de manera adecuada al pedir potencia al motor. Conexión defectuosa del Cuerpo de Aceleración:  El cuerpo de aceleración lleva un conector de 5 pines (en autos modernos), muchas veces al manipular el conector, queda ejerciendo “falso contacto”. Luz de “Check Engine” en el tablero de instrumentos:  La luz de testigo en el tablero de instrumentos, es un síntoma que indica que existe una falla activa en el motor. Filtro de Aire obstruido (problemas relacionados):  ...
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